Gp Cina F1 2017 Le Pagelle

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21/04/2024 10:15 - Formula 1 Albo d'oro Gran Premio di Cina Alessio Ricci, il 21/04/24 1 ora fa - I vincitori di tutte le edizioni del Gran Premio di Cina di F1 Auto Sport Auto Formula 1 Gran Premi Le sedi e i vincitori di tutti i Gran Premi di Cina di F1 disputati ad oggi LA STORIA Il GP Cina, fortemente voluto da Bernie Ecclestone nel ·

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29/04/2019 18:07 - Eh si, Valteri Bottas ha restituito par per focaccia a Lewis Hamilton.  Dopo la vittoria del campione del mondo nel Gp di Cina,  Il pilota finlandese aveva già  detto nel dopo gara che avrebbe ripreso la testa del mondiale a Bakù, e nelle fasi antecedenti la partenza aveva addirittura detto che la Forza intesa come ·

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30/08/2021 09:19 - La foto é presa da una monoposto che correva sul tracciato più pericoloso del mondo, il Nurburgring con la neve nel pericolosissimo medio evo delle corse nel 1962! Una volta chiarito il pensiero della redazione sul fatto che il Gp del Belgio 2021 si poteva correre, o provare sul serio a correre, possiamo affermare che ·

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18/03/2019 11:05 - 15.03.2019- Official Fia press conference, Mattia Binotto (ITA) Ferrari Team Principal Facciamo chiarezza! La Ferrari vince l’edizione 2017 e 2018 del Gp di Australia, grandi festeggiamenti da parte del team, dei media e dei tofosi. La Mercedes sconfitta ma sul podio,  con un distacco tutto sommato accettabile ha ·

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01/04/2019 19:07 - Le due sintomatiche parole dette da Toto Wolff a fine gara del Bahrain, sono quanto mai chiarificatrici della situazione che si é vissuta in gara. Ma la verità  é che per approfittare delle sciagure altrui, devi restare in gara, attaccato ai primi, nella posizione ideale per subentrare quanto chi sta davanti commette un ·

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15/04/2019 12:04 - Nel GP di Cina é ancora doppietta Mercedes, la terza consecutiva in altrettante gare. Lewis Hamilton si impone davanti a Bottas ed é il nuovo leader iridato. Ferrari, sempre in coda. Vettel conquista il primo podio stagionale, ma solo perchà© é decisivo l’intervento del muretto che dà  ordine a Leclerc di far passare… ·

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29/07/2019 15:01 - Possiamo girarci intorno finche si vuole, ma quello che é successo nel sabato delle prove di qualificazione del GP di Germania al Box Ferrari é l’ennesima prova di una condizione del team completamente allo sabando. Non serve andare davanti alle telecamere per prendersi la responsabilità  di una cosa che era evidente ·

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21/06/2021 15:15 - I leader, nelle difficoltà , prendono in mano il team ed impongono le loro scelte. Se Lewis Hamilton non si prende i galloni di capitano e non fa capire al muretto box della Mercedes cosa vuole e come lo vuole non si lotta contro Verstappen. Il sette volte campione britannico deve convincere il team, ad ascoltarlo visto ·

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11/10/2021 08:16 - Gli azzardi, quelli tattici, si addicono più ai team che non hanno nulla da perdere. Quei team che non hanno opportunità  di competere con i mezzi tecnici e devono affidarsi all’astuzia dei loro strateghi per riuscire a sfruttare al meglio le occasioni che si presentano. La Mercedes non é uno di questi team, e nà© ·

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22/11/2021 06:20 - C’é una teoria che da sempre applichiamo in redazione quando si tratta di lottare o competere contro un avversario forte. “Se lo hai battuto, assicurati di avere il cadavere, di incendiarlo per bene e di spargere le sue ceneri ai quattro venti!” Questo per far capire che uno come Lewis Hamilton, o la Mercedes, non la ·

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08/11/2021 16:18 - Una cosa é certa, nella mente, semplice, di Valtteri Bottas non c’era nessuna volontà  di dolo nei confronti di Lewis Hamilton. La partenza orribile del pilota finlandese é solo frutto di una serie di valutazioni errate da parte del portacolori Mercedes. Bottas é semplicemente partito male, per poi gestire ancora peggio ·

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27/05/2019 10:01 - A dire il vero non manca solo quello al muretto Ferrari, ma se quando le cose sembrano che possano girare per il verso giusto poi ci si mettono anche errori grossolani come quello commessi al sabato con Charles Leclerc allora a Maranello devono seriamente fare un analisi, ma non dei dati tecnini, ma umana della ·

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10/06/2019 17:01 - Ormai é chiaro. La Ferrari per vincere deve costruire una sorta di castello di carte mettendo insieme in equilibrio precario una serie di fattori.  La pista adatta, il set up, l’aerodinamica, il motore al suo massimo, il caldo, le gomme giuste, il pilota mentalmente informa, il muretto box che azzecca tutte le scelte ·

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24/06/2019 08:02 - Il Gp di Francia rappresenta l’ennesima batosta, anzi l’ennesima sonora batosta che la Ferrari incarta e mette sui camion insieme alle monoposto. La cosa veramente ridicola é sentire il direttore sportivo peggiore di sempre, i numeri parlano da soli e sono assolutamente impietosi, che rispetto al Gp di Spagna la SF90h ·

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01/07/2019 19:04 - Non me ne voglia Charles Leclerc, quello di cui é stato protagonista nel finale con Verstappen é un diello che ci ha regalato uno dei momenti più belli del mondiale di F1 2019, una lotta da cui é uscito con le ossa intere, a testa alta, con l’onore delle armi. Non c’é ne vogliano nemmeno i tifosi Ferrari, incazzati ·

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05/08/2019 13:01 - Lo scontro generazionale in Formula 1 é la cosa migliore che potesse capitare in un periodo di crisi di spettacolo come quello che stiamo vivendo. Le nuove leve, i talentuosi arrembanti giovani, il popolo soprattutto quello social così voglioso di vedere i vecchi cadere dal loro status di dominatori stanno assistendo ·

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02/09/2019 16:01 - Possiamo dare la colpa alla pista, alle vie di fuga in asfalto, alle barriere, per finire ai simulatori e l’educazione che si da ai ragazzi che approcciano le corse dalle categorie inferiori come il karting. La verità  é che nel motorsport l’imponderabile non si puಠprevenire. Quando un insieme di cause finiscono tutte ·

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23/09/2019 06:03 - Sgombriamo il campo da ogni dubbio: il GP di Singapore é stata una gara orrenda, anche se ha vinto la Ferrari. Non si puಠassistere all’enorme dormita generale che tutte le volte segna questo gran premio. Nessuno vuole subire l’undercut, nessuno vuole consumare gomme, benzina e forze fisiche. Il risultato é che il più ·

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14/10/2019 10:01 - Non era matematicamente possibile che si potesse perdere il GP del Giappone. Sul tracciato di Suzuka, vince o chi parte primo, o male che vada, chi parte secondo in griglia. Bisogna che i primi due si buttino fuori a vicenda perchà© possa vincere il terzo. Questo é vero almeno che in prima fila non ci siano due Ferrari. ·

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28/10/2019 16:01 - Non sappiamo cosa ci piaccia di più. Una Ferrari che parte prima occupando tutta la prima fila e perde, oppure una Ferrari che manco lotta per il vertice e perde lo stesso. Abbiamo assistito ad una prima parte di stagione dove la monoposto non c’era, afflitta da errori di progettazione, problemi di carico aerodinamico, ·